ⴰⴽⴻⵎⵎⴻⵍ ⵏ ⵢⵉⵎⴰⵀⵉⵍⴻⵏ ⵏ ⵢⵉⴹ ⴷⴻⴳ ⵍⵡⴻⵕⵛⴰⵜ ⵏ ⵓⵣⴰⴳ ⵏ ⵓⵖⵍⴰⴷ ⵏ ⵓⴳⵎⵓⴹ ⴷⴻⴳ ⵢⵉⵃⵔⵉⵛⴻⵏ ⵏ ⴷⵔⴻⵄⴰ–ⵡⴰⴷⵉ ⵍⴽⴻⴱⵔⵉⵜ ⴷ ⵓⵣⵉⵡⴻⵍ ⵏ ⵜⴱⴻⵙⵙⴰ–ⵜⴻⵏⵓⴽⵍⴰ

ⵜⵉⵎⴻⵜⵉ
تواصل الأشغال الليلية عبر ورشات الخط المنجمي الشرقي بمقطعي دريعة – وادي الكبريت والتفاف تبسة – تنوكلة

ⵜⵜⴻⴷⴷⵓⵏ ⵢⵉⵎⴰⵀⵉⵍⴻⵏ ⵏ ⵢⵉⴹ ⴷⴻⴳ ⵢⴰⴽⴽ ⵍⵡⴻⵕⵛⴰⵜ ⵢⴻⵟⵟⴰⴼⴰⵔⴻⵏ ⴰⵣⴰⴳ ⵏ ⵓⵖⵍⴰⴷ ⵏ ⵓⴳⵎⵓⴹ  ⴷⴻⴳ ⵢⵉⵃⵔⵉⵛⴻⵏ ⵏ ⴷⵔⴻⵄⴰ – ⵡⴰⴷⵉ ⵍⴽⴻⴱⵔⵉⵜ ⴷ ⵓⵣⵉⵡⴻⵍ ⵏ ⵜⴱⴻⵙⵙⴰ – ⵜⴻⵏⵓⴽⵍⴰ. ⴰⵢⴰⴳⵉ ⵉ ⵓⵟⵎⴰⵏ ⵏ ⵓⴽⴻⵎⵎⴻⵍ ⵏ ⵓⵙⴱⴻⴷⴷⵉ ⴷ ⵓⴼⵙⵉⵙ ⵏ ⵜⵉⴷⴷⵢ ⵏ ⵢⵉⵎⴰⵀⵉⵍⴻⵏ ⵏ ⵡⴰⵏⵏⴰⵔ, ⵙ ⵓⵙⴼⵓⵍⴻⵍ ⵓⵙⵔⵉⴷ ⵏ ⵓⵏⴻⵖⵍⴰⴼ ⵏ ⵢⵉⵎⴰⵀⵉⵍⴻⵏ ⵉⴳⴷⵓⴷⴰⵏⴻⵏ ⴷ ⵜⵙⴻⴽⵉⵡⵉⵏ ⵏ ⵍⵍⵙⴰⵙ, ⴷ ⵜⵎⵓⵖⵍⵉ ⵏ ⵡⴰⵏⵏⴰⵔ ⵏ ⵜⴰⵙⵏⵓⵔⴻⴼⵜ ⵜⴰⵖⴻⵍⵏⴰⵡⵜ ⵉ ⵜⴻⵣⵔⴰⵡⵉⵏ ⴷ ⵓⵙⴼⵓⵍⴻⵍ ⵏ ⵓⵙⵙⴻⵜⵎⴻⵔ ⴷⴻⴳ ⵙⵙⴻⴽⴽⴰ ⵏ ⵓⵣⵣⴰⵍ ⵉⵎⵉ ⴷ ⵏⴻⵜⵜⴰⵜ ⵉ ⴷ ⴰⵎⵓⵍⴰⵡ ⵏ ⵓⵙⴻⵏⴼⴰⵔ ⵢⴻⵜⵜⵡⴰⵡⴻⴽⴽⵍⴻⵏ.

ⴰⴽⴽⴻⵏ ⵉ ⴷ-ⵢⵓⵔⴰ ⴷⴻⴳ ⵓⵙⵉⵡⴹ ⵏ ⵜⵏⴻⵖⵍⴰⴼⵜ, ⵎⴰⵣⴰⵍ ⵉⵎⴰⵀⵉⵍⴻⵏ ⵏ ⵓⵖⴰⵣ, ⵓⵕⴷⴰⵎ ⴷ ⵜⴻⵙⵡⵉⵢⵜ (leveling) ⵜⵜⴻⴷⴷⵓⵏ ⴷⴻⴳ ⵓⵃⵔⵉⵛ ⵏ ⴷⵔⴻⵄⴰ – ⵡⴰⴷⵉ ⵍⴽⴻⴱⵔⵉⵜ ⵉ ⵉⵡⴻⵣⵏⴻⵏ 30 ⴽⵎ, ⵙ ⵓⵜⴻⴽⴽⵉ ⵏ ⵡⴰⵟⴰⵙ ⵏ ⵜⵙⵏⵓⵔⴻⴼⵉⵏ ⵏ ⵓⵙⴱⴻⴷⴷⵉ ⴰⵎ "Infra-rail" ⴷ , ⵙ ⵓⵊⴻⵔⵔⴻⴷ ⵏ ⵓⵙⵏⴻⴼⵍⵉ ⵉ ⵉⵜⴻⴷⴷⵓⵏ ⴷⴻⴳ ⵢⴰⴽⴽ ⵉⵎⵓⴽⴰⵏ ⵍⴷⵉⵏⵜ.

ⵎⴰ ⴷⴻⴳ ⵓⵃⵔⵉⵛ ⵏ ⵓⵣⵉⵡⴻⵍ  ⵏ ⵜⴱⴻⵙⵙⴰ – ⵜⴻⵏⵓⴽⵍⴰ ⵉ ⵉⵡⴻⵣⴻⵏ 43 ⴽⵎ, ⵉⵎⴰⵀⵉⵍⴻⵏ ⵏ ⵢⵉⴹ ⵜⵜⴻⴷⴷⵓⵏ ⴷⴻⴳ ⵜⵓⴷⴷⵙⵉⵡⵉⵏ ⵜⴰⵜⵉⴽⵏⵉⴽⵉⵏ ⵍⴰⴷⵖⴰ ⵙ ⵜⴰⵎⴰ ⵏ ⵜⵙⵏⵓⵔⴻⴼⵜ "SAPTA" ⴷ ⵜⵙⵏⵓⵔⴻⴼⵜⵉ ⵜⵓⴷⴷⵙⵉⵡⵉⵏ ⵜⴰⵜⵉⴽⵏⵉⴽⵉⵏ. ⴷⴰⵖⴻⵏ, ⵜⵜⴻⴷⴷⵓⵏ ⵢⵉⵎⴰⵀⵉⵍⴻⵏ ⵏ ⵓⵀⴻⵢⵢⴰ ⵏ ⵓⵣⵣⴰⵍ ⵏ ⵓⵙⵙⴻⴶⵀⴻⴷ ⴷⴻⴳ ⵍⵡⴻⵕⵛⴰⵜ ⵜⴰⵜⵉⴽⵏⵉⴽⵉⵏ, ⵙ ⵜⴰⵎⴰ ⵏ ⵓⴼⴰⵔⵉⵙ ⵏ ⵜⴽⴰⴼⴼⴰⵜⵉⵏ ⵏ ⵢⵉⴳⴻⵊⴷⴰⵏ ⴷ ⵓⵀⴻⵢⵢⴰ ⵏ ⵜⵉⵙⴻⴽⵉⵡⵉⵏ ⵏ ⵡⵓⵣⵣⴰⵍ ⵏ ⵜⵓⴷⴷⵙⵉⵡⵉⵏ ⵜⴰⵜⵉⴽⵏⵉⴽⵉⵏ.

ⵖⴻⴼ ⵡⴰⵢⴻⵏ ⵢⴻⵄⵏⴰⵏ ⵙⵙⴻⴽⴽⴰ ⵏ ⵓⵣⵣⴰⵍ, ⵎⴰⵣⴰⵍ ⵉⵎⴰⵀⵉⵍⴻⵏ ⵏ ⵜⵓⵇⵇⵏⴰ, ⴰⵙⴻⵍⵃⴻⵎ  ⵜⴰⵙⵡⵉⵢⵜ ⴷ ⵓⵙⵔⵓⵙⵓ ⵏ ⵙⵙⴻⴽⴽⴰ ⴷⴻⴳ ⵡⴰⵟⴰⵙ ⵏ ⵢⵉⵎⵓⴽⴰⵏ ⵏ ⵓⵙⴻⵏⴼⴰⵔ, ⵙ ⵜⴰⵎⴰ ⵏ ⵜⵙⵏⵓⵔⴻⴼⵜ ⵉ ⵢⵉⵎⴰⵀⵉⵍⴻⵏ ⵉⴳⴷⵓⴷⴰⵏⴻⵏ ⴷ ⵜⵙⵏⵓⵔⴻⴼⵜ  ⵓⵍⴰ ⴷⴻⴳ ⴷⴰⵅⴻⵍ ⵏ ⵓⴼⵓⵇⵇⴰⵙ  ⵜ1, ⵉⵡⴰⴽⴽⴻⵏ ⴰⴷ ⵎⵎⵉⴷⴻⵏⵜ ⵢⴰⴽⴽ ⵉⵙⵡⵉⵔⴻⵏ ⵉⵜⵉⴽⵏⵉⴽⴻⵏ ⵏ ⵓⵙⴻⵏⴼⴰⵔ ⵙ ⵓⵇⴰⴷⴻⵔ ⵏ ⵡⴰⵀⵉⵍ ⵢⴻⵜⵜⵡⴰⵙⴻⵔⵙⴻⵏ.

ⵜⵉⴷⴷⵢ-ⴰⴳⵉ ⵏ ⵡⴰⵏⵏⴰⵔ ⵜⵓⵙⴰ-ⴷ ⴷⴻⴳ ⵓⴱⵔⵉⴷ ⵏ ⵍⵎⴻⴶⵀⵓⴷⴰⵜ ⵉ ⵢⴻⴱⵖⴰⵏ ⴰⴷ ⵉⴹⵎⴻⵏ ⴰⴽⴻⵎⵎⴻⵍ ⵏ ⵓⵎⴰⵀⵉⵍ 24/24 ⵜⵙⴰⵄⵜⵉⵏ, ⴷ ⵓⵇⴰⴷⴻⵔ ⵏ ⵡⴰⴽⵓⴷⴻⵏ ⵉⵕⴻⵙⵙⴰⵏⴻⵏ ⵙ ⴷⴷⴰⵡ ⵏ ⵢⵉⵍⵓⴳⴰⵏ ⵉⵜⵉⴽⵏⵉⴽⴻⵏ ⵉⵄⵍⴰⵢⴻⵏ.

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